導(dǎo)讀:近日很多人反映,市面上很多信誓旦旦說(shuō)是飛行必備證書(shū),結(jié)果考完才發(fā)現(xiàn)被騙了,有些執(zhí)照完全不具備從事商業(yè)和從事無(wú)人機(jī)崗位的作用。
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那么,我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)飛手執(zhí)照:CAAC、AOPA、UTC、ASFC和UOM的區(qū)別,幫助大家更好地選擇適合自己的執(zhí)照。
CAAC 即中國(guó)民用航空局的簡(jiǎn)稱(chēng),CAAC 無(wú)人機(jī)執(zhí)照全稱(chēng)為《民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照》,發(fā)證機(jī)構(gòu)是中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司,具有極高的法律效力,是目前市場(chǎng)上含金量及權(quán)威性高的無(wú)人機(jī)執(zhí)照。
有什么用:合法飛行的前提:是操控民用無(wú)人機(jī)的必備執(zhí)照,有了它才能合法地進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)。CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照主體為電子執(zhí)照,是直接記錄在民航系統(tǒng)里的,通過(guò)UOM APP即可隨時(shí)查看。
商業(yè)活動(dòng)必備:可用于申報(bào)空域、申請(qǐng)航線,從事無(wú)人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng),如測(cè)繪航測(cè)、影視航拍、電力線網(wǎng)巡查、農(nóng)業(yè)植保等眾多領(lǐng)域.
就業(yè)敲門(mén)磚:是從事無(wú)人機(jī)行業(yè)人員必備的證書(shū),在求職或晉升時(shí)具有很大的優(yōu)勢(shì),能提升個(gè)人在相關(guān)領(lǐng)域的職業(yè)水平和競(jìng)爭(zhēng)力
適用人群:專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)飛行員、無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)從業(yè)者、準(zhǔn)備從業(yè)者,以及企事業(yè)單位、參軍、民兵、考公考編、消防、城市管理、影視從業(yè)人員等無(wú)人機(jī)愛(ài)好者.
AOPA 無(wú)人機(jī)合格證全稱(chēng)為《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》,發(fā)證機(jī)構(gòu)是:中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)
有什么用:持證者可以參與航拍、娛樂(lè)飛行等活動(dòng),也可在部分無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域擔(dān)任輔助角色,有權(quán)在許可范圍內(nèi)進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng),并享受 AOPA 提供的會(huì)員服務(wù)和權(quán)益,某些地方可以輔助招投標(biāo)。
適用人群:無(wú)人機(jī)愛(ài)好者、航拍愛(ài)好者、娛樂(lè)飛行、無(wú)人機(jī)初學(xué)者等.
ASFC 證書(shū)由國(guó)家體育總局中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā),只針對(duì)于有競(jìng)賽需求的無(wú)人機(jī)用戶,主要適用于航模、穿越機(jī)類(lèi)的運(yùn)動(dòng)員比賽,屬于航模執(zhí)照。
中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA),簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)航協(xié)(ASFC),是中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)中由熱心支持航空運(yùn)動(dòng)的單位或個(gè)人自愿結(jié)成的非營(yíng)利性的體育社團(tuán),是國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)的成員單位,隸屬于國(guó)家體育總局,主要負(fù)責(zé)管理全國(guó)航空體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。
有什么用:
競(jìng)賽表演專(zhuān)用:主要適用于國(guó)內(nèi)航空運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,如無(wú)人機(jī)競(jìng)速、無(wú)人機(jī)表演等,持證者可參加各類(lèi)無(wú)人機(jī)競(jìng)速比賽、表演活動(dòng)等,提升個(gè)人技能和知名度。
國(guó)外部分認(rèn)可:國(guó)外部分國(guó)家地區(qū)認(rèn)可該執(zhí)照,但在國(guó)內(nèi)不能憑此執(zhí)照進(jìn)行商業(yè)行為.
適用人群:無(wú)人機(jī)競(jìng)速愛(ài)好者、無(wú)人機(jī)表演團(tuán)隊(duì)成員等.
下列人群適合考取ASFC證書(shū):
1.無(wú)人機(jī)相關(guān)從業(yè)者(7kg以下)
2.航空模型愛(ài)好者
3.無(wú)人機(jī)業(yè)余航拍愛(ài)好者
4.參加省級(jí)無(wú)人機(jī)錦標(biāo)賽、全國(guó)無(wú)人機(jī)錦標(biāo)賽的成人和青少年
5.參加省運(yùn)會(huì)、全運(yùn)會(huì)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員或愛(ài)好者
6.其他需要持證飛行的場(chǎng)合
7.希望提升自己無(wú)人機(jī)操作水平的
ASFC初級(jí)滿足14周歲可報(bào)名 /ASFC中級(jí)滿足18周歲可報(bào)名
UTC 證書(shū)是由 DJI 大疆聯(lián)合中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì) (CATA) 和中國(guó)成人教育協(xié)會(huì) (CAEA) 聯(lián)合認(rèn)證的技能證書(shū),由大疆慧飛和中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)。
有什么用:
大疆體系認(rèn)可:只能用于飛大疆的飛機(jī),在大疆體系下被認(rèn)可,部分政府認(rèn)可,如深圳公安.
適用人群:無(wú)人機(jī)初學(xué)者、無(wú)人機(jī)愛(ài)好者等,適合那些主要使用大疆無(wú)人機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單飛行活動(dòng)的人群。
utc的培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋航拍、植保、測(cè)繪、安防等行業(yè)的應(yīng)用技術(shù)技能培訓(xùn)飛手在通過(guò)相關(guān)考核后會(huì)獲得《慧飛學(xué)員合格證書(shū)》以及《UTC無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》;后者此前是由DJI大疆創(chuàng)新聯(lián)合中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)(CATAGA)、中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)(CAEA)聯(lián)合頒發(fā),2023年4月23日慧飛發(fā)布認(rèn)證機(jī)構(gòu)變更通告,會(huì)由垂直行業(yè)組織進(jìn)行認(rèn)證。
UTC證件主要針對(duì)行業(yè)應(yīng)用服務(wù),可作為入職企業(yè)工作能力資格證明。
總的來(lái)講,中國(guó)民用航空管理局的無(wú)人機(jī)考試是作為第三方考評(píng)機(jī)構(gòu),權(quán)威性及公信力更高,是無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)者入行必備的敲門(mén)磚,但相應(yīng)的學(xué)習(xí)時(shí)間長(zhǎng),費(fèi)用及考試難度也較高;ASFC則是把無(wú)人機(jī)看做一項(xiàng)運(yùn)動(dòng),考試重在飛行特技;慧飛UTC的課程面向各行業(yè)實(shí)際工作需求,但限定大疆產(chǎn)品。
UOM合格證也叫輕型無(wú)人機(jī)駕駛航空器安全操控理論培訓(xùn)合格證明,屬于免費(fèi)的,發(fā)證機(jī)構(gòu)是中國(guó)民航局,只要滿足線上學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)就可以參與理論考試。
用于:個(gè)人娛樂(lè),證明理論知識(shí)過(guò)關(guān),無(wú)執(zhí)照用途。
屬于技能培訓(xùn)。由人社備案的第三方來(lái)發(fā)證。目前有三個(gè)認(rèn)證的工種,無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工、無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員,均有5個(gè)對(duì)應(yīng)級(jí)別,即初級(jí) (五級(jí))、中級(jí) (四級(jí))、高級(jí) (三級(jí))、技師(二級(jí))、高級(jí)技師(一級(jí)),等級(jí)越高,能力越強(qiáng)。
跟上面4個(gè)證書(shū)不一樣的地方,上面都是飛行操作證范圍,這個(gè)則是職業(yè)技能等級(jí)證,是人社口的證,管的也是人社的那些事。
就是說(shuō),你想飛飛機(jī),你得出示上面的操作證去申請(qǐng);你想證明自己會(huì)飛飛機(jī),有經(jīng)驗(yàn)有資質(zhì),就得出示這個(gè)技能等級(jí)證,一般在招投標(biāo)、評(píng)職稱(chēng)、事業(yè)單位類(lèi)內(nèi)晉升、部隊(duì)轉(zhuǎn)士官、人社領(lǐng)補(bǔ)貼、抵個(gè)稅等方面有用。這個(gè)是在人社網(wǎng)站上備案可查詢(xún)的。
性質(zhì)與法律效力:
CAAC 是執(zhí)照,具有極高的法律效力,是國(guó)家認(rèn)可的從事無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)的必備資質(zhì);而 ALPA、AOPA、UTC、ASFC 均為合格證,法律效力相對(duì)較弱,其中 ASFC 主要用于特定的航空運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域,不具備商業(yè)和上崗等方面的法律效力。
適用范圍:
CAAC 執(zhí)照適用范圍最廣,可從事各種與無(wú)人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng),包括申報(bào)空域、申請(qǐng)航線等;AOPA 和 ALPA 合格證在部分無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域和項(xiàng)目中有一定的認(rèn)可度,但不能像 CAAC 執(zhí)照那樣廣泛地開(kāi)展商業(yè)活動(dòng);UTC 合格證僅適用于大疆無(wú)人機(jī)的操作及在大疆體系和部分政府認(rèn)可的范圍內(nèi)使用;ASFC 則局限于航空運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽和表演等領(lǐng)域。
總之,如果你想從事專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)行業(yè),以商業(yè)飛行、測(cè)繪、巡檢等為職業(yè)目標(biāo),那么 CAAC 執(zhí)照是必不可少的;如果你是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者,主要進(jìn)行娛樂(lè)飛行、航拍等活動(dòng),AOPA、ALPA 或 UTC 合格證可能更適合你;而如果你熱衷于無(wú)人機(jī)競(jìng)賽和表演,ASFC 證書(shū)則是你的初選。
關(guān)于無(wú)人機(jī)安全駕駛相關(guān)規(guī)定
操控微型、輕型民用無(wú)人機(jī)無(wú)需取得操控員執(zhí)照,但應(yīng)當(dāng)熟練掌握有關(guān)機(jī)型操作方法,了解風(fēng)險(xiǎn)警示信息和有關(guān)管理制度。在管制空域內(nèi)飛行,要按照國(guó)務(wù)的院民用航空主管部門(mén)的規(guī)定經(jīng)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)合格。
操控小型、中型、大型民用無(wú)人機(jī)的人員,需要申請(qǐng)取得相應(yīng)操控員執(zhí)照。通過(guò)操控員資質(zhì)考試,可獲得民航局頒發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照》。