技術標準：

2013年，中國民用航空局(CAAC)下發(fā)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，業(yè)界普遍認為這代表著邁出了無人機規(guī)范管理邁出了步?！　≡陔娏π袠I(yè)，無人機主要被應用于架空輸電線路巡檢，為此電網發(fā)布了Q/GDW 11383-2015《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導則》、南方電網發(fā)布了《架空輸電線路機巡光電吊艙技術規(guī)范（試行）》、中電聯(lián)發(fā)布了DL/T 1482-2015《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術導則》，對無人機巡檢系統(tǒng)及光電吊艙進行規(guī)范?！　「鶕娋W發(fā)布的Q/GDW 11383-2015《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導則》。無人機巡檢系統(tǒng)指利用無人機搭載可見光、紅外等檢測設備，完成架空輸電線路巡檢任務的作業(yè)系統(tǒng)。

招生對象：

有無基礎均可，身心健康，年齡在18-50周歲，期望從事無人機電力巡航或無人機電力巡航從業(yè)人員。

教學內容：

1、掌握巡線無人機系統(tǒng)組成和特點；

2、掌握巡線無人機相應作業(yè)設備的安裝和調試方法；

3、掌握無人機巡線作業(yè)的操作要領；

4、根據不同的作業(yè)要求，制定不同的作業(yè)方案；

5、具備無人機駕駛員機長資質；

6、能獨立駕駛無人機進行巡線作業(yè)；

7、 能在巡線無人機研發(fā)企業(yè)、巡線服務企業(yè)擔任試飛駕駛員和巡線服務作業(yè)。

就業(yè)方向：

能在巡線無人機研發(fā)企業(yè)、巡線服務企業(yè)擔任試飛駕駛員和巡線服務作業(yè)。

創(chuàng)業(yè)方向：

創(chuàng)辦無人機巡線服務企業(yè)，提供電力石油管道巡線、植保服務。

操作情景：

教學榮譽：

應用價值：

無人機在電力行業(yè)的應用，除了實現(xiàn)線路巡檢外，還能輔助實現(xiàn)線路架設和線路規(guī)劃。

1、線路巡檢

線路的維護與巡檢在電力系統(tǒng)中有著相當重要的作用，這樣也就得到了更多電力專家的重視。通過相關的數據和圖像資料可以清楚看到，在觀察設備外觀情況時，無人機技術可以起到相當關鍵的作用，通過無人機，電力部門相關人員可以清楚判斷對于一些重要的部件是否受到損壞也可以很清楚的進行判斷，**輸電線路的安全，**居民的用電。除正常巡檢和特殊巡檢，還可將無人機應用在電網災后故障巡檢。當災害導致道路受阻、人員無法巡檢時，飛行器無人機可以發(fā)揮替代作用，開展輸電線路巡查，準確定位桿塔、線路故障，且視角更廣，能避免“盲點”。無人機巡檢提高了電力維護和檢修的速度和效率，使許多工作能在完全帶電的情況下迅速完成，比人工巡線效率高出40陪。在巡檢過程中，還可通過無人機清除線路上的風箏、氣球、塑料袋等異物。

2、線路架設

在輸電線路施工過程中，線路走廊長、地形情況復雜，線路所經地區(qū)山谷河流茂密森林，給線路架設帶來極大不便，工程實施困難重重。為有效破解緩解生態(tài)環(huán)境保護和架線施工的矛盾，可運用無人機展放導引繩進行來架設線路架設施工輕松解決。無人機首先沿線路上空飛行并施放一根輕質高強引繩通過各基塔，然后利用這根輕質引繩不斷牽引后續(xù)引繩，直至牽通一根三級引繩，并架設導線。通過這種方式，解決了人力展放導引繩的高強度和動力傘展放導引繩著陸困難等問題，也減少了線路通道的樹木砍伐，大限度地保護了自然生態(tài)。

3、線路規(guī)劃

無人機的測繪系統(tǒng)有很多優(yōu)點，包括實時性、成本低、響應快、靈活度高等特點。和普通的航空遙感與衛(wèi)星遙感相比，優(yōu)勢更加明顯，它可以在低空取得光學圖像、地形圖像、輸電線路圖像，是其他測繪和、監(jiān)測方式不能取代的。在對各類輸電線路進行走廊規(guī)劃時，需對規(guī)劃區(qū)域進行詳細的信息采集和測繪工作，好的方式就是采用無人機測繪系統(tǒng)，不僅可以確保獲取數據的高效性，還可以在多方面降低環(huán)境對信息采集與勘測的影響。依據無人機采集的數據進行有效分析，能夠全面兼顧各方面因素，對充分利用有限的資源充分利用，使區(qū)域規(guī)劃與線路走向更加合理，輸電線路的路徑得到優(yōu)化，有效降低對于輸電線路的建設成本。