導(dǎo)讀：廣西黃埔飛校無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)十分專業(yè)。它是專注培養(yǎng)無人機(jī)操作人才的機(jī)構(gòu)，有經(jīng)驗豐富、持 CAAC 教員執(zhí)照的教官團(tuán)隊，課程理論與實踐結(jié)合。其培訓(xùn)費(fèi)用因班型而異，詳細(xì)介紹小編已經(jīng)整理出來了，一起深入了解吧~

課程介紹——

低空經(jīng)濟(jì)風(fēng)口已至！國家萬億藍(lán)海催生新機(jī)遇，CAAC執(zhí)照成入行‘黃金通行證’。黃埔飛校助你快速考證，搶占先機(jī)！

培訓(xùn)時長——

視距內(nèi)、超視距脫產(chǎn)培訓(xùn)時長均約21-25天，非脫產(chǎn)按照練習(xí)頻率約2-3月。

可接收學(xué)員年齡及范圍——

（1）年滿16周歲

（2）初中以上學(xué)歷

（3）提供無犯罪記錄證明（可在飛校簽署無犯罪記錄聲明）

（4）矯正視力1.0以上，無色弱色盲

培訓(xùn)費(fèi)用——

執(zhí)照等級——

1.視距內(nèi)駕駛員：俗稱駕駛員，最基礎(chǔ)的無人機(jī)駕照。

2.超視距駕駛員：俗稱機(jī)長，可手動操作無人機(jī)(姿態(tài)模式)，學(xué)習(xí)地面站航線規(guī)劃及無人機(jī)應(yīng)急返航等課程。

培訓(xùn)內(nèi)容——

1.課程結(jié)構(gòu)與學(xué)習(xí)周期

基礎(chǔ)架構(gòu)：采用 “理論+模擬+實操+應(yīng)用”四維一體 模式，覆蓋民航法規(guī)、飛行原理、應(yīng)急處理等核心領(lǐng)域。

學(xué)習(xí)周期：通常為 25天（約150課時），包含理論教學(xué)（40%）、模擬訓(xùn)練（20%）、真機(jī)實操（30%）、考核認(rèn)證（10%）

2.理論培訓(xùn)模塊

01民航法規(guī)與空域管理：

重點學(xué)習(xí)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》《空域飛行申報流程》，掌握 飛行禁區(qū)識別、飛行計劃備案、動態(tài)空域協(xié)調(diào) 等合規(guī)操作。

案例分析：禁飛區(qū)識別（如機(jī)場周邊20公里八邊形區(qū)域）、夜間飛行許可申請。

02無人機(jī)系統(tǒng)與飛行原理

系統(tǒng)組成：動力裝置（電機(jī)/電池選配）、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航模塊（GPS/IMU）、通信鏈路（數(shù)傳與圖傳）。

空氣動力學(xué)：多旋翼升力計算、抗風(fēng)性能分析、飛行姿態(tài)控制（橫滾/俯仰/偏航角調(diào)整）。

03航空氣象與飛行環(huán)境

掌握 低空風(fēng)切變、雷暴天氣預(yù)警、電磁干擾識別 等風(fēng)險應(yīng)對策略，學(xué)習(xí)氣象軟件（如Windy）實時監(jiān)測。

04任務(wù)規(guī)劃與地面站操作

熟練使用地面站軟件（如Mission Planner）進(jìn)行 航線規(guī)劃（水平8字、矩形航線）、航點設(shè)置、三維建模 。

高階技能：應(yīng)急返航路徑設(shè)計、多機(jī)編隊協(xié)同調(diào)度。

3.實操技能模塊

01模擬飛行訓(xùn)練

通過飛行模擬器 練習(xí)復(fù)雜場景操作（如夜間飛行、強(qiáng)風(fēng)干擾），減少真機(jī)訓(xùn)練損耗。

重點科目：失控狀態(tài)恢復(fù)、姿態(tài)模式（Atti Mode）精準(zhǔn)操控。

02真機(jī)飛行訓(xùn)練

手動起飛/降落、對尾懸停、360°自旋、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎。

應(yīng)急處理：發(fā)動機(jī)失效自旋降落、鏈路中斷自動返航。

03設(shè)備維護(hù)與拆裝

日常維護(hù)：電池充放電管理（循環(huán)壽命優(yōu)化）、螺旋槳動平衡校準(zhǔn)、傳感器標(biāo)定。

故障排查：飛控系統(tǒng)異常診斷（如GPS丟星、IMU偏移）、電機(jī)過熱保護(hù)機(jī)制。

考試要求——

1.視距內(nèi)駕駛員

理論:100道單選題，三選一，70分通過;

綜合問答:10道單選題，三選一，7分通過；

實操飛行（GPS模式):水平八字，原地自旋360°。

2.超視距駕駛員

理論:100道單選題，三選一，80分通過；

綜合問答:10道單選題，三選一，7分通過；

實操飛行（姿態(tài)模式):原地自旋360°，水平八字，地面站航線規(guī)劃，應(yīng)急返航。

考試安排——

理論+實操考一天，根據(jù)考點開放時間，一個月可以報名兩次考試。

一、在職（邊工作邊考證）學(xué)員培訓(xùn)方案

1、時間安排：每日9:00-18:00，隨到隨學(xué)，來去自由。

2、學(xué)習(xí)模式：報名后先在家完成練習(xí)模擬器，模擬器考核通過后進(jìn)行真機(jī)實操。

3、考試安排：每月安排兩次考試。

二、外地住宿（全日制培訓(xùn)）學(xué)員培訓(xùn)方案

1、標(biāo)準(zhǔn)化流程

開班時間：入住日期開始

理論考試：當(dāng)月考試日

實踐考試：次月考試日

2、住宿服務(wù)

免費(fèi)周期：入住日期 → 次月入住日期上午退房（最長30天）住宿標(biāo)準(zhǔn)：2/4/6人間民宿（學(xué)員僅需自備毛巾）

3、交通指引：高鐵至南寧火車站 → 地鐵1號線9站直達(dá)南職院地鐵站（約23分鐘）→ D出口步行10分鐘到基地。

——住宿環(huán)境——

廣西黃埔飛校簡介——

廣西黃埔飛校航空科技有限公司（以下簡稱"廣西黃埔飛校"）作為廣州黃埔飛校在廣西的分支機(jī)構(gòu)，依托總校的成熟經(jīng)驗與資源，結(jié)合廣西本地優(yōu)勢，形成了獨具特色的無人機(jī)人才培養(yǎng)體系。

1. 資質(zhì)與認(rèn)證優(yōu)勢

廣西分校延續(xù)總校的權(quán)威資質(zhì)，是中國民航局（CAAC）認(rèn)證的無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，學(xué)員通過考核后可獲頒《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照》，該證書全國通用且長期有效。

2. 課程體系與教學(xué)模式

課程覆蓋全場景應(yīng)用，包括：

基礎(chǔ)操作類：無人機(jī)飛行原理、安全規(guī)范、應(yīng)急處理等理論課程，搭配模擬器操作與實地飛行訓(xùn)練

行業(yè)應(yīng)用類：針對農(nóng)林植保、航空測繪、物流配送等細(xì)分領(lǐng)域開發(fā)專項課程。

青少年培養(yǎng)：開設(shè)暑期夏令營、學(xué)生無人機(jī)等級考試培訓(xùn)，采用"理論講解+模擬飛行+編隊實踐"的漸進(jìn)式教學(xué)

3. 硬件設(shè)施與師資力量

校區(qū)配備專屬飛行訓(xùn)練基地，擁有多旋翼、固定翼等全類型無人機(jī)教具，設(shè)置室內(nèi)模擬飛行室與室外實操空域，滿足復(fù)雜氣象條件下的訓(xùn)練需求。教學(xué)團(tuán)隊由持有CAAC教員執(zhí)照的專業(yè)飛手組成，具備豐富從業(yè)經(jīng)驗，采用"師徒制"小班化教學(xué)。

師資力量——

廣州總部資深教員云集，擁有CAAC認(rèn)證的多旋翼無人機(jī)教員團(tuán)隊，從業(yè)經(jīng)驗豐富，涵蓋 航測、巡檢、植保、應(yīng)急救援等全領(lǐng)域技術(shù)專家。

廣西分校技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化輸出：依托總部教研體系，廣西分校課程與執(zhí)照考試標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)應(yīng)用規(guī)范無縫對接，確保學(xué)員掌握 “實戰(zhàn)+考證”雙核心能力。

盧教

“多面手導(dǎo)師”，耕無人機(jī)教學(xué)一線，以 “嚴(yán)謹(jǐn)、高效、全能” 風(fēng)格著稱，精通主流機(jī)型，針對性教學(xué)讓學(xué)員 “一專多能”。主導(dǎo)退役軍人小型多旋翼視距內(nèi)/中型超視距培訓(xùn)，應(yīng)急局大疆UTC通識培訓(xùn)，高校教師UTC技術(shù)賦能課程，助力學(xué)員快速匹配崗位需求。

陳教

“低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用專家”，根據(jù)學(xué)員基礎(chǔ)定制學(xué)習(xí)計劃，平衡理論授課、模擬訓(xùn)練、真機(jī)實操時間分配，杜絕“填鴨式”教學(xué)。行業(yè)交流經(jīng)驗豐富，積極推動校企聯(lián)合，多次參加低空經(jīng)濟(jì)交流講座，其提議多次被廣州日報等媒體報道。

教學(xué)優(yōu)勢——

小班教學(xué)，隨到隨學(xué)，教練一對一指導(dǎo)，遠(yuǎn)離人群，環(huán)境舒適，安全訓(xùn)練，零基礎(chǔ)入門，免費(fèi)體驗試學(xué)，報名兩年有效，免費(fèi)提供飛行時長注冊，推薦就業(yè)。

為什么選擇黃埔飛校？——

1、官方資質(zhì)：中國民航局認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，課程覆蓋多旋翼、固定翼等全機(jī)型，考試通過比率超90%。

2、靈活教學(xué)：提供脫產(chǎn)班、周末班、支持零基礎(chǔ)教學(xué)，速成考證。

3、實戰(zhàn)導(dǎo)向：配備專業(yè)教員、機(jī)長，真機(jī)操作，錘煉實踐飛行能力。

4、價格優(yōu)勢：全國統(tǒng)一，公開透明，一次報名費(fèi)直到拿證全程無任何額外收費(fèi)。

什么是CAAC執(zhí)照？——

CAAC執(zhí)照全稱《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照》，由中國民航局直接頒發(fā)，是唯有具備法律效力的無人機(jī)從業(yè)資格認(rèn)證。持證者能合法開展商業(yè)飛行，規(guī)避“黑飛”風(fēng)險，是入行必備“敲門磚”。

為什么要學(xué)CAAC執(zhí)照？——

1、合法合規(guī)：2024年起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》明確要求操控小型/中型/大型無人機(jī)必須持證，否則將會面臨5000-100000元罰款。

2、職業(yè)門檻：90%的無人機(jī)企業(yè)招聘要求CAAC執(zhí)照，超視距駕駛員薪資比視距內(nèi)高30%以上。

3、技術(shù)提升：系統(tǒng)學(xué)習(xí)飛行理論、應(yīng)急處理及法規(guī)，掌握姿態(tài)模式、地面站規(guī)劃等高階技能。

4、就業(yè)優(yōu)勢：持證者可參與政府招標(biāo)項目(如國土測繪、應(yīng)急救援)，職業(yè)發(fā)展空間更大。

CAAC執(zhí)照報考要求？——

1、年滿16周歲

2、矯正視力1.0及以上

3、初中以上學(xué)歷

4、五年內(nèi)無犯罪記錄