課程內(nèi)容：

1、汽車電腦的組成及原理、CAN-BUS等多路傳輸系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)輔助控制；

2、GDI發(fā)動機(jī)直噴技術(shù)、汽車新型發(fā)動機(jī)VVT-i及i-VTEC、VVEL等多種可變配氣系統(tǒng)；

3、自動變速器基礎(chǔ)：液力變矩器、行星齒系（辛普森、拉維納、交叉齒齒系）、電控系統(tǒng)、液控系統(tǒng)分析；

4、奔馳722.9七檔自動變速器技術(shù)分析；

5、CVT無級變速器技術(shù)介紹、本田飛度CVT變速器、日產(chǎn)天籟CVT變速器分析；DSG雙離合變速器技術(shù)介紹；

6、使用BOSCH（博世）及LUANCH（元征）汽車專業(yè)診斷儀檢測發(fā)動機(jī)故障；

7、新型柴油機(jī)的電控技術(shù)及柴油共軌噴射技術(shù)的介紹；LNG汽車的能量控制及維修；

8、電動汽車的變頻器工作原理及使用、比亞迪F3DM混合動力汽車的動力基礎(chǔ)研究、五洲龍電動大巴的動力系統(tǒng)介紹及使用與維護(hù)； 以及其他車種混合動力技術(shù)講解（豐田普銳斯、奔馳S400、途銳、寶馬7系混合動力技術(shù)）

9、ABS控制技術(shù)及EBD、BA、ESP等多種延伸技術(shù)的介紹；

10、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析；汽車懸架技術(shù)及電控懸架基礎(chǔ)；汽車自動空調(diào)系統(tǒng)及故障檢測；發(fā)動機(jī)EGR排放控制系統(tǒng)的分析；

11、技師論文撰寫要求、選題原則、比亞論文格式、撰寫前的資料匯集、寫作要點(diǎn)及論點(diǎn)論據(jù)、論文修改、答辯演練、答辯提問準(zhǔn)備及答辯技巧。

獲取證書：

學(xué)員經(jīng)考試合格可獲得職業(yè)資格證書。

培訓(xùn)費(fèi)用：

2980元 [包括：教材、實(shí)操器材] 

學(xué)習(xí)方式與學(xué)時：

全日制3個月

名師介紹：

汪貴行－市汽車維修技能鑒定所副所長、工程師、深圳市汽車維修考評員、深圳市汽車維修質(zhì)量仲裁員、中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會特聘專家、深圳電臺交通臺愛車有道長年嘉賓

從事汽車運(yùn)用、檢測和培訓(xùn)工作有四十年的工程師，1962年大學(xué)畢業(yè)后到江西省汽車運(yùn)輸局工作，曾在基層做汽車電工十余年，也做過二十年的機(jī)務(wù)技術(shù)工作。1968年試制汽車啟動整流電源設(shè)備，1975年研制低溫鍍鐵硅設(shè)備，1978年研作應(yīng)變式底盤測功儀，以上項(xiàng)目在1981年江西省科學(xué)大會上獲獎。1984年起被交通部門派遣到伊拉克、也門等多個阿拉伯擔(dān)任電氣工程師多年。1988年評聘為工程師。

1995年起在深圳特發(fā)華日汽車公司從事現(xiàn)代汽車技術(shù)培訓(xùn)，并負(fù)責(zé)深圳市汽車維修技能鑒定所和華日汽車培訓(xùn)中心工作，擔(dān)任深圳市汽車維修考評員和現(xiàn)代汽車技術(shù)主要骨干授課老師。1998年起至今，堅(jiān)持八年擔(dān)任深圳市電臺交通臺技術(shù)嘉賓，為廣大車主朋友和維修人員進(jìn)行義務(wù)服務(wù)，反響較好。

能注重現(xiàn)代汽車新技術(shù)和電控技術(shù)，擅長與車間維修實(shí)踐相結(jié)合，解決電控技術(shù)故障維修實(shí)際故障。曾有數(shù)十篇技術(shù)文章在多種專業(yè)雜志中發(fā)表，2002年起主編“汽車檢測技師培訓(xùn)教材”、“現(xiàn)代汽車維修技能考核試題及答案”等多本書籍，經(jīng)交通部科教司等審定已由北京人民交通出版社出版。是深圳市汽車維修行業(yè)知名的老專家。