一、蓄電池功能

　　蓄電池的功能有以下幾個方面：

　?。?）汽車起動時，向儀表、起動機和點火線圈供電。

　?。?）在起動初期或怠速時，如發(fā)電機輸出功率低于車載用電設備的功率，蓄電池會與發(fā)電機一起協(xié)同給用電設備供電。

　?。?）在發(fā)動機高速運轉時，發(fā)電機會給蓄電池充電，蓄電池將電能轉換成化學能儲存起來。

　?。?）蓄電池相當于很大容量的電容，可吸收汽車上的用電設備在工作時引起的瞬時高電壓，從而保護車載電子設備。

　　二、蓄電池的使用與保養(yǎng)

　　蓄電池的使用壽命由多種因素決定，主要因素有：①蓄電池內(nèi)部結構和質(zhì)量，②充電設備（包括發(fā)電機、充電器）的電氣參數(shù)，③用電設備與蓄電池的功率匹配狀況，④日常使用和保養(yǎng)等。前三個因素不是一般用戶能掌握的，但第四個因素，則是用戶起主導作用，那么，在日常使用、保養(yǎng)方面，需要注意哪些事項呢？

　　（1）蓄電池一定要安裝到位

　　在車輛的蓄電池安裝位置，設置了蓄電池固定機構，以確保蓄電池在行駛中不會移動以及導線連接正常，但若替換了容量或外形尺寸與安裝位置不匹配的蓄電池，則可能導致安裝不牢固，另外在固定機構中，固定螺母的緊固程度也需引起重視，過緊可能導致蓄電池損壞，過松可能導致蓄電池移動。

　?。?）定期檢查蓄電池樁子與接線端子的連接狀況

　　有的蓄電池在使用一段時間后，在樁子位置有電解液滲出，一方面腐蝕接線端子，另一方面在樁子與接線端子之間產(chǎn)生導電率很低的硫酸鹽，以致樁子與接線端子接觸不良，進而導致發(fā)動機延長起動時間，若經(jīng)常出現(xiàn)長時間的起動，會縮短蓄電池的使用壽命。為此，應定期檢查蓄電池的外部狀況，出現(xiàn)硫酸鹽析出時，可用六十度左右的溫水沖洗樁子位置，必要時擰開接線端子的固定螺釘，拆下接線端子，用工具清除雜物。

　?。?）注意蓄電池充電程度與性能

　　當出現(xiàn)發(fā)動機起動無力或燈光暗淡時，在排除樁子與接線端子的連接故障后，應觀察蓄電池上的觀察孔，根據(jù)觀察孔的顏色判斷蓄電池的狀態(tài)，以確定蓄電池輸出功率不足是因充電不足引起，還是因其老化引起。如果蓄電池沒有狀態(tài)觀察孔，可將蓄電池拆下來，用充電器對其進行補充充電，充電完成后再裝入車輛，重新起動時，若仍出現(xiàn)起動無力的情況，可判定為蓄電池失效，應予以更換。

　?。?）發(fā)動機熄火后及時斷開電源開關

　　有的車輛不是通過關閉點火開關熄火的，以致熄火后未能及時斷開電源，特別是一些采用外裝式電壓調(diào)節(jié)器的車輛，如未斷開點火開關，由于電壓調(diào)節(jié)器處于工作狀態(tài)，蓄電池的電能會經(jīng)調(diào)節(jié)器、發(fā)電機激磁線圈而消耗，因為激磁功率可達幾十瓦，一個晚上的時間，幾乎可讓蓄電池喪失起動發(fā)動機的能力。另外，有的車輛上的燈光，不受點火開關控制，也就是說，熄火后燈光仍可點亮，以致一些車輛在停息時，因忘記關閉燈光，蓄電池的電能被燈光耗盡。再者，一些車輛加裝了電子設備，包括防盜器、行車記錄儀，這些設備在發(fā)動機停息時仍處于工作狀態(tài)，若停息時間太長，蓄電池的電能也可被耗盡。通常，短期的過度放電對蓄電池的使用壽命影響不大，但長期的、反復性的過度放電，必定會降低蓄電池的使用壽命。

　　（5）注意單次起動時間與重復起動的間隔時間

　　起動汽車時，單次起動時間不要超過5秒，而且起動間隔時間建議在15秒以上，避免蓄電池長時間大電流放電。

　?。?）間歇性使用的車輛可定期用充電器對蓄電池進行補充充電

　　一些私家車使用頻度不高，而農(nóng)機則處于季節(jié)性使用狀態(tài)，由于蓄電池存在自放電的情況，即使斷開與用電器的連接，一段時間后，其電壓與輸出功率也會自然地下降。對于這些車輛，一方面應定期起動，進行潤滑，另一方面，還應定期用充電器對蓄電池進行補充充電。

　?。?）冬季在高寒地區(qū)使用的車輛，可將蓄電池移至室內(nèi)用充電器補充充電

　　蓄電池的有效容量隨著環(huán)境溫度的降低而降低，而采用柴油發(fā)動機的車輛，其機油的黏度，則會隨環(huán)境溫度降低而提高，進而增加起動阻力，也就是說，低溫環(huán)境下，蓄電池的輸出功率與發(fā)動機起動所需功率，出現(xiàn)了反向的變化，這一變化不利于發(fā)動機的起動，為解決這個問題，可將蓄電池從車輛中拆下來，將蓄電池移至環(huán)境溫度稍高的室內(nèi)進行補充充電，待充滿后裝復，再來起動車輛。

　　通常，蓄電池的正常使用壽命為2年至4年，若使用與維護得當，其使用壽命可達到或超過4年。